而手机内置的GPS天线与车载GPS的天线基本上是一种类型的陶瓷天线,但是接收性能还是稍有区别的,一般在实际使用中都会略少于车载GPS的卫星颗数,不过在这个方面影响确实不大。
而在配件方面,由于手机的外型比较多变,所以市面上不是每一款手机产品都有专用的车载支架,比如我们使用的Touch HD就只能使用市面上的万能支架。使用时还是要注意尽量不要让支架误触到手机按键,还要保持支架尽量靠在操作台上,因为在行驶过程中,万能支架并不是特别牢固。
总的来说目前的高端一点的手机产品在硬件上完全可以满足我们导航软件的需求,有人觉得只要是智能手机都可以运行导航软件就行了。其实并不是这样的,硬件稍差的智能手机在运行导航软件时会出现画面卡死、严重延迟的问题,并且非常明显。所以首先手机的硬件部分满足了导航软件的需求是最重要的。
而目前市面上大多数智能手机都拥有尺寸较大的触摸屏幕,虽然不能与车载GPS的屏幕大小做比较,但是基本上保证了画面的解析度与输入的便利条件,这都是值得称赞的。
而比较不足的一方面来自于手机导航软件的不够成熟,另一方面来自与手机自身的硬件上的限制,同时也不是每一个手机都有专用的外部配件。这样在使用的时候就会显得比较麻烦。虽然感觉手机用来代替车载导航产品还有许多的不足,但是手机也有自己的优点,如何发挥好手机所具备的通讯能力,才是手机作为导航新载体的一个重要课程。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
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奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。